Chongqing Zhongheng Chuangxin Auto Parts Co Ltd fornisce dischi freno aftermarket, rotori freno per autovetture, SUV, autocarri leggeri e veicoli ad alte prestazioni. Il nostro catalogo di dischi freno copre le posizioni anteriori e posteriori con tecnologie solide ventilate, forate, scanalate e leghe ad alto tenore di carbonio per veicoli europei americani, giapponesi, coreani e cinesi.
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Tecnologie e tipologie dei dischi freno
Disco freno in ghisa ad alto contenuto di carbonio
Ghisa con contenuto di carbonio migliorato per una maggiore capacità termica e migliori caratteristiche di attrito Riduce la dissolvenza del freno in condizioni di alta temperatura e fornisce una sensazione di pedale costante
Disco freno con rivestimento UV
Il rivestimento protettivo UV applicato in fabbrica previene la corrosione sulle superfici non soggette ad attrito. Mantiene l'aspetto pulito ed elimina la necessità di sgrassaggio pre-installazione
Sistema di ventilazione a pilastro PVT
Ventilazione brevettata a montanti tra le facce del disco per un flusso d'aria e una dissipazione del calore ottimizzati Migliora l'efficienza di raffreddamento rispetto ai tradizionali design a palette diritte per condizioni di guida impegnative
Disco freno ventilato
Facce doppie del disco con alette di ventilazione interne per il raffreddamento attivo Standard sugli assali anteriori e sempre più comune sugli assali posteriori dei veicoli moderni con controllo elettronico della stabilità
Disco freno forato
Fori trasversali per una migliore evacuazione di gas e polvere. Prestazioni di frenata migliorate sul bagnato e aspetto visivo aggressivo per veicoli ad alte prestazioni
Disco freno scanalato
Fessure lavorate sulla superficie di attrito per pulire la superficie delle pastiglie dei freni ed espellere i gas Mantiene un contatto costante delle pastiglie senza i problemi strutturali della perforazione completa
Disco freno composito
Design flottante in due pezzi con cappello centrale in alluminio e anello di attrito in ghisa Riduce il peso non sospeso e consente l'espansione termica indipendente per applicazioni ad alte prestazioni
Disco freno solido
Disco monopezzo non ventilato utilizzato solitamente sugli assali posteriori dei veicoli più leggeri. Sostituzione economicamente vantaggiosa dei sistemi frenanti standard
Disco freno flottante
Gruppo in due pezzi con anello di attrito separato e campana di montaggio Consente l'espansione radiale sotto calore senza deformazioni Comune nelle applicazioni ad alte prestazioni e negli sport motoristici
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Specifiche del disco freno
Materiale Ghisa ad alto tenore di carbonio Lega di grado G3000 G3500
Trattamento superficiale Rivestimento UV Rivestimento Geomet zincatura o ghisa grezza
Tipo di ventilazione Aletta a colonna solida Aletta diritta PVT aletta curva
Tipo di disco Forato solido ventilato forato scanalato forato e flottante composito scanalato
Gamma di diametri OEM specifica per applicazione del veicolo, in genere da 240 mm a 400 mm
Gamma di spessori Nuovo spessore specifico per OEM e spessore minimo in base alle specifiche
Tipo di montaggio Bullone su mozzo integrale o gruppo disco e mozzo separato
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Compatibilità del veicolo
Lusso e prestazioni europei
Mercedes Benz Classe ABCES CLA GLA GLC GLE GLS GLK ML SL SLK Modelli AMG
BMW Serie 1 3 5 7 X1 X3 X4 X5 X6 X7 Z4 Serie M MINI Cooper Clubman Countryman
Audi A1 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Q2 Q3 Q5 Q7 Q8 TT R8
Porsche 911 Boxster Cayman Panamera Macan Cayenne
Land Rover Range Rover Discovery Defender Freelander Evoque Velar
Jaguar XE XF XJ F Tipo F Pace E Pace
Volvo S40 S60 S80 S90 V40 V60 V90 XC40 XC60 XC90
Volkswagen Golf Jetta Passat Tiguan Touareg Polo Arteon Serie ID
Skoda Octavia Superba Kodiaq Karoq Fabia
Veicoli americani
Ford Focus Fiesta Mondeo Fusion Escape Kuga Edge Explorer Mustang F 150 Expedition
Navigatore da aviatore Lincoln MKZ MKC Nautilus
Chevrolet Cruze Malibu Equinox Traverse Tahoe Silverado Camaro Corvette
Buick Regal LaCrosse Enclave Encore Envision GL8
Cadillac ATS CTS CT4 CT5 CT6 XT4 XT5 XT6 SRX Escalade
Jeep Wrangler Grand Cherokee Cherokee Compass Renegade
Chrysler 300 Pacifica
Dodge Ram Charger Challenger Durango Viaggio
Veicoli giapponesi
Toyota Corolla Camry RAV4 Highlander Land Cruiser Prado Hilux Yaris Prius C HR
Lexus IS ES GS LS NX RX LX UX
Honda Civic Accord CR V Fit HR V Odyssey Pilota
Acura TLX MDX RDX ILX
Nissan Altima Sentra Qashqai Rogue X Trail Pathfinder Murano Maxima Z
Infiniti Q50 Q60 QX50 QX60 QX80
Mazda 2 3 6 CX 3 CX 5 CX 7 CX 9 MX 5
Subaru Forester Impreza Outback Legacy WRX XV BRZ
Mitsubishi Lancer Outlander ASX Pajero Eclipse Cross
Suzuki Swift SX4 Vitara Jimny
Veicoli coreani
Hyundai Elantra i30 Sonata Tucson Santa Fe Palisade Kona Accento della sede
Kia Cerato Forte Sportage Sorento Telluride Optima Rio Stonic Carnevale
Genesi G70 G80 GV70 GV80
Veicoli cinesi
Geely Emgrand Boyue Binyue Xingyue Coolray Monjaro
Changan Eado CS35 CS55 CS75 Serie UNI Alsvin Raeton
BYD Qin Song Han Tang Sigillo Delfino Gabbiano
Carro armato Jolion della Grande Muraglia Haval H2 H6 H9
Chery Tiggo Arrizo Omoda
MG Roewe FAW JAC GAC Trumpchi Aion
Wuling Hongguang Rongguang Baojun
NIO XPeng Li Auto
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Applicazioni di aggiornamento delle prestazioni
Dischi freno specifici per lo sport e la pista con capacità termica migliorata Design con foratura incrociata e scanalatura per un migliore degasaggio delle pastiglie Hardware di montaggio svasato per la riduzione del peso Design delle alette interne direzionali per un raffreddamento ottimizzato
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Indicatori di sostituzione del disco freno
Pedale del freno pulsante o vibrazione del volante durante la frenata
Scanalature visibili o crepe dovute al calore sulla superficie del disco
Spessore del disco freno inferiore alla specifica minima stampigliata sul disco
Rumore stridente o stridente durante la frenata
Aumento dello spazio di arresto o dissolvenza del freno
Ruggine o corrosione causano un contatto irregolare delle pastiglie
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Riferimento incrociato tramite numero OE per l'esatta corrispondenza dimensionale
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Perché acquistare dischi freno da Chongqing Zhongheng Chuangxin
Gamma completa di dischi freno anteriori e posteriori per veicoli europei americani asiatici
Galleggiante composito in ghisa ad alto contenuto di carbonio con rivestimento UV, ventilato, forato, scanalato
Ampia copertura del marchio Mercedes Benz BMW Audi Porsche VW Toyota Honda Ford Hyundai e molti altri
Qualità standard del settore prodotta secondo gli standard internazionali per le prestazioni di frenata
Rivestimento protettivo Opzioni di rivestimento UV e Geomet per resistenza alla corrosione e installazione pulita
Imballaggi per l'esportazione sigillati sotto vuoto o imballaggi con inibitori di corrosione VCI per spedizioni internazionali
Ordini di prova flessibili e spedizioni di contenitori sfusi sono benvenuti
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Raccomandazioni per l'installazione
Sostituire sempre insieme i dischi freno nelle coppie di assi sinistro e destro
Sostituire le pastiglie dei freni quando si installano nuovi dischi dei freni
Pulisci i nuovi dischi con un detergente per freni per rimuovere il rivestimento protettivo dalle superfici di attrito
Controllare e pulire la superficie di montaggio del mozzo per il corretto allineamento del disco
Serrare la staffa della pinza e i bulloni della ruota secondo le specifiche del veicolo
Installare nuove pastiglie e dischi dei freni seguendo la procedura del produttore del veicolo
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Dichiarazione di non responsabilità Tutti i marchi dei veicoli, le designazioni dei modelli e i codici OE menzionati sono utilizzati esclusivamente a scopo di identificazione della compatibilità. Questi marchi sono di proprietà dei rispettivi proprietari Chongqing Zhongheng Chuangxin Auto Parts Co Ltd è un fornitore indipendente di ricambi aftermarket senza alcuna affiliazione con alcun produttore di veicoli